Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) نے 20 سال سے زائد عرصے سے ویلڈڈ واٹر پروف بیگ بنائے ہیں، جو SIMMS، ORVIS، West Marine، اور PENN سمیت بین الاقوامی آؤٹ ڈور اور میرین برانڈز کے لیے تیار کر رہے ہیں۔
اس زمرے میں وہ امتیاز جو واپسی کا باعث بنتا ہے وہ فہرستوں میں سب سے زیادہ دھندلا پن ہے۔ پانی مزاحم کا مطلب ہے گیئر بارش اور سپرے سے بچتا ہے۔ آبدوز کا مطلب ہے کہ مواد نیچے جا کر زندہ رہتا ہے - جو دراصل کیاک اینگلرز، پھسلنے والے اینگلرز، اور کھردرے پانی میں کشتی کے اینگلرز کے ساتھ ہوتا ہے۔
دونوں وضاحتیں مختلف قیمت پوائنٹس پر جائز مصنوعات ہیں، لیکن ان کی تعمیر اور مارکیٹنگ کی جانی چاہیے جیسا کہ وہ ہیں۔ 15L اور 12L سلنگز کو IPX8 کا درجہ دیا گیا ہے اور 20 میٹر کی گہرائی میں سیل کیا گیا ہے، جو ایک ایئر ٹائٹ واٹر پروف زپ کے ساتھ ویلڈڈ باڈی پر بنایا گیا ہے، اس لیے ریلز، الیکٹرانکس، اور دستاویزات مکمل طور پر ڈوبنے سے بچ جاتے ہیں۔ مختصر وسرجن کے لیے 8L لالچ سلنگ IPX7 ہے۔ کسی بھی بیگ پر سپلیش ریٹیڈ جیب کو اس طرح کا لیبل لگانا چاہیے — ایئر ٹائٹ زپر کمر کا ماڈل واضح طور پر بتاتا ہے کہ اس کی پچھلی زپ جیب طویل عرصے تک ڈوبنے کے لیے نہیں ہے اور یہ کہ قیمتی سامان مرکزی ڈبے میں ہے۔ یہ ایمانداری وہی ہے جو وارنٹی پروگرام کو قابل انتظام رکھتی ہے۔
نمکین پانی کپڑے سے پہلے فٹنگ پر حملہ کرتا ہے۔ معیاری زپر اور دھاتی ہارڈ ویئر جو میٹھے پانی سے بچ جاتے ہیں نمک کے چند دوروں کے بعد ضبط ہو جاتے ہیں، اور ضبط شدہ مین زپر ایک مردہ بیگ ہے چاہے جسم کتنا ہی اچھا ہو۔ سنکنرن سے بچنے والے اجزاء کی قیمت ایک مینوفیکچرر سے زیادہ معنی خیز ہے، یہی وجہ ہے کہ ویلیو بیگز انہیں چھوڑ دیتے ہیں اور فرق پہلے کی بجائے دوسرے سیزن میں کیوں ظاہر ہوتا ہے۔
کسی بھی تفصیلات میں لے جانے کے قابل ایک تفصیل: زپ کا اختتام سیل بند بند ہونے پر معمول کی ناکامی کا نقطہ ہے، جہاں سلائیڈر پارک کرتا ہے وہاں سختی اور اثر ڈالتا ہے۔ 15L سلنگ اسے مولڈ واٹر پروف اینڈ کیپ کے ساتھ ایڈریس کرتی ہے، اور دونوں آبدوز سلنگز دستانے کے موافق آپریشن شامل کرتی ہیں - ایک پر اسسٹ کورڈ، دوسرے پر مولڈ ٹی گرپ پل - کیونکہ ایک ایئر ٹائٹ زپ کو صحیح طریقے سے بند کرنے کے لیے حقیقی لیوریج کی ضرورت ہوتی ہے، اور ایک مہر جسے اینگلر مکمل طور پر ٹھنڈے ہاتھوں سے بند نہیں کرسکتا۔
پورے رینج میں باڈیز سلائی کے بجائے ہائی فریکوئنسی ویلڈیڈ ہوتی ہیں — 12L سلنگ ایک ویلڈڈ ون پیس TPU لائنر استعمال کرتی ہے تاکہ اندرونی حصہ خشک ہو جائے، اور 21L بیگ مکمل طور پر سلائی کے بغیر RF- ویلڈڈ پینل کے ڈھانچے کے طور پر بنایا گیا ہے۔ کے موازنہ میں مواد کی تجارت کا احاطہ کیا گیا ہے۔TPU مادی فوائداورپیویسی لاگت اور کارکردگی.
ماہی گیری کیری عام بیگ کیری نہیں ہے، اور تین فارمیٹ کے ساتھ مخصوص تقاضے دہراتے ہیں:
بیک بیگ پر ضروریات لوڈ کیریج کی طرف منتقل ہوتی ہیں: 21L ماڈل ایک EVA ہوادار بیک پینل کو چلاتا ہے جس میں موٹے پیڈڈ کندھے کے پٹے، ایک ایڈجسٹ کمر بیلٹ، اور ایک سٹرنم کلپ ہوتا ہے، اور 15L سلنگ ایک مولڈ کنٹورڈ بیک پینل کا استعمال کرتا ہے جو بیگ کو سیدھا رکھتا ہے اور خود کو سپورٹ کرنے والے بینک پر بھی۔
اینگلرز محض لے جانے کے بجائے کنفیگر کرتے ہیں، اور فشینگ بیگ جس کو کنفیگر نہیں کیا جا سکتا ہے اس سے ہار جاتا ہے۔ رینج میں راڈ ہولڈر، جال، یا اضافی تہہ لگانے کے لیے سیڑھی کے قابل ایڈجسٹ پٹے ہوتے ہیں۔ چمٹا، ٹولز، اور ریٹریکٹرز کے لیے تقویت یافتہ ویلڈیڈ D-رنگز اور ہک کلپس؛ فرنٹ لیش ویببنگ؛ اور برانڈ، ٹیم، یا اینگلر آئی ڈی پیچ کے لیے ہک اینڈ لوپ پیچ پینلز۔ سلاخوں کے پٹے کمر کے ماڈل پر جڑے ہوتے ہیں تاکہ سلاخوں، کپوں یا چھتری کو محفوظ بنایا جا سکے۔
دو تجارتی پوائنٹس کی پیروی کرتے ہیں. اٹیچمنٹ ایک واحد SKU کو پلیٹ فارم میں بدل دیتا ہے اور ایک خوردہ فروش کو اس کے ساتھ بیچنے کے لیے ایک لوازماتی لائن فراہم کرتا ہے۔ اور ایک پیچ پینل مالک کو پروڈکٹ کو ذاتی نوعیت کا بنانے کے لیے مدعو کرتا ہے، جو صرف بیگ کے بجائے برانڈ سے منسلک ہوتا ہے۔ اختیاری راڈ ہولڈرز، پلیئر شیتھز، اندرونی ڈیوائیڈرز، ٹیکل ٹرے، MOLLE یا لیزر کٹ ویبنگ، اور ریفلیکٹو ٹرم سب سلینگ اور بیگ پیک پلیٹ فارمز پر قابل ذکر ہیں۔
اینگلرز پلاسٹک کی یوٹیلیٹی ٹرے کے ارد گرد خریدتے ہیں جو وہ پہلے سے ہی رکھتے ہیں، اور صنعت ٹرے کے سائز کے لیے تھیلوں کا نام دیتی ہے جسے ان کا مرکزی ڈبہ قبول کرتا ہے۔ دو معیارات تقریباً 10.5 × 7 × 1.5 انچ اور 14 × 8.5 × 2 انچ ہیں، جس میں مین کمپارٹمنٹ میں کئی ٹرے اور ایک سائیڈ جیب میں شیلف کرنے کے لیے قائم ٹیکل رینجز بنائے گئے ہیں۔ کسی OEM پروگرام کے لیے جس کا مطلب ہے کہ اندرونی گہا، ڈیوائیڈر کی جگہ، اور کھلنے کی چوڑائی کو مارکیٹنگ لیٹر کے اعداد و شمار کے بجائے منتخب کردہ ٹرے سے باہر کی طرف طول دیا جاتا ہے۔ داخلی ڈیوائیڈرز اور ٹیکل ٹرے سلنگ اور بیگ پیک پلیٹ فارمز میں مخصوص اختیارات ہیں۔
ترجیح کے بجائے قسم کے لحاظ سے ترتیب دیئے گئے ماڈل:
| تصویر | ماڈل | صلاحیت | مواد | کلیدی تفصیلات | پروڈکٹ کا صفحہ |
|---|---|---|---|---|---|
|
SL-E589 | 15L | 840D ڈبل لیپت TPU | آئی پی ایکس 8 سے 20 میٹر · 27 × 16 × 48 سینٹی میٹر · 868 جی · کمر بیلٹ · مولڈ زپر اینڈ ٹوپی | دیکھیں |
|
SL-E868A | 12L | 840D ڈبل لیپت TPU | آئی پی ایکس 8 سے 20 میٹر · 23 × 15.5 × 45 سینٹی میٹر · 800 گرام · ویلڈڈ ون پیس لائنر · ٹی گرفت پل | دیکھیں |
|
SL-E548 | 8L | 500D پیویسی ٹکڑے ٹکڑے | IPX7 · 22 × 9 × 42 cm · 0.6 kg · مولڈ سائیڈ اٹیچمنٹ پلیٹس | دیکھیں |
|
SL-E1144 | 21L (18–20L قابل استعمال) | میلانج ٹی پی یو لیمینیٹ | بغیر سلائی آر ایف ویلڈیڈ · 32 × 14.5 × 45.5 سینٹی میٹر · ایوا وینٹ بیک · کمر بیلٹ · ڈی رنگ | دیکھیں |
|
SL-E717 | 20L | 840D TPU / 600D TPU ترپال | کراس چیسٹ پیک · بوتل ہولڈر · نیلا، سرمئی، سبز | دیکھیں |
|
SL-E718 | 15L | نایلان پر 600D TPU | دو پرت کی تعمیر · ایک سال کی وارنٹی | دیکھیں |
|
SL-E217B | 20L | 840D TPU | 0.7 کلو گرام · سنگل پرت · سبز، گہرا بھوری رنگ | دیکھیں |
|
SL-E825 | 10L | نایلان پر 600D TPU | دو پرت · ہلکا وزن کندھے کیری | دیکھیں |
|
ایئر ٹائٹ زپر کمر بیگ | 2.3L | ویلڈڈ واٹر پروف | IPX8 ایئر ٹائٹ زپر · کمر / کندھے / سینے کیری · دو چھڑی کے پٹے۔ | دیکھیں |
|
کریک ہپ پیک | 4.5L | لیپت واٹر پروف تانے بانے | ویڈنگ کے لیے ہپ کیری · ایڈجسٹ کمر کا پٹا | دیکھیں |
|
SL-C377/C379/C380 | 30/90/120L | پیویسی میش کپڑے | موصل · کشتی ماہی گیری، ٹونا، سمندری باس · سایڈست پٹا | دیکھیں |
|
SL-C377 | 50 × 30 × 30 سینٹی میٹر | پیویسی میش کپڑے | موصل · سمندر اور جھیل ماہی گیری · چار رنگ | دیکھیں |
سیڑھی 2.3L سے 21L تک ہپ، سلنگ، کندھے، اور بیگ پیک فارمیٹس پر چلتی ہے، علاوہ ازیں 120L تک انسولیٹڈ کِل بیگز - ایک ہی پروڈکشن رن میں ایک لوگو اور کلر وے کے نیچے مکمل فشینگ رینج بنانے کے لیے کافی ہے۔ مکمل زمرے نیچے بیٹھتے ہیں۔پنروک بیگ, خشک بیگ، اورخشک بیگ. گائیڈ میں حسب ضرورت گنجائش کا احاطہ کیا گیا ہے۔اپنی مرضی کے خشک بیگ، اور گائیڈ میں انجینئرنگ کا استعمالپنروک بیگ OEM منصوبوں.
لوگو اور رنگ کے علاوہ، ایک ماہی گیری پروگرام صلاحیت اور طول و عرض، سپلیش ریٹڈ سے IPX8 آبدوز تک واٹر پروف لیول، TPU یا PVC میں فیبرک اور ڈینیئر، بندش کی قسم اور زپ گریڈ، کیری کنفیگریشن بشمول بائیں یا دائیں سلنگ اور کنورٹیبل ڈوئل اسٹریپ بیک پیک، ایک معیاری، مختلف قسم کے اندرونی حصے کا انتخاب کر سکتا ہے۔ لے آؤٹ، لیش اسٹریپ اور MOLLE کا انتظام، راڈ ہولڈر اور پلیئر شیتھ کو شامل کرنا، عکاس ٹرم، پیچ پینل، اور پیکیجنگ۔ لوگو کے طریقے ویلڈڈ پیچ، ربڑ کے پیچ، سلکس اسکرین، گرمی کی منتقلی، اور کڑھائی پر چلتے ہیں۔ کسی خاکے، نمونے، یا ہدف کی خصوصیت سے گراؤنڈ اپ ڈویلپمنٹ کی حمایت کی جاتی ہے، جس میں لانچ کی تاریخ کے مطابق ٹولنگ اور لیڈ ٹائم طے ہوتا ہے۔
ماہی گیری کی لائنوں پر، فیبرک انسپیکشن، ویلڈ سیون انسپیکشن، ایئر ٹائٹ زپر ٹیسٹنگ، دستخط شدہ نمونے کے خلاف رنگ کی مستقل مزاجی، ظاہری شکل، اور کارٹن انسپکشن سبھی 100% پر چلتے ہیں، بیچ کے نمونے لینے کے ذریعے دو گھنٹے یا اس سے زیادہ کے پانی کے مکمل ڈوبنے کے ٹیسٹ کے ساتھ، اور پٹا، بکسوا، ہینڈل، لیش اسٹریپ، اور ڈی کے ذریعے ٹیسٹنگ۔ اس کے ارد گرد، تین مرحلے کا کنٹرول لاگو ہوتا ہے — آنے والے فیبرک، زپرز، اور ہارڈ ویئر پر IQC؛ ویلڈز پر IPQC اور زپ کی تنصیب عمل میں ہے، بشمول رن کے آغاز پر چھلکے کے ٹیسٹ؛ اور OQC AQL نمونے لینے اور سونے کے نمونے کے موازنہ کے ساتھ۔ سالٹ سپرے ٹیسٹنگ سمندری استعمال کے لیے تیار کردہ ہارڈ ویئر کا احاطہ کرتی ہے۔ گاہک کے معائنے کا مکمل طریقہ کار — ان باکسنگ، ویکیوم ایکسٹرکشن، 24 گھنٹے کا جامد آرام، اور ہوا کے اخراج کا تعین — ایس جی ایس یا کیو آئی ایم اے معائنہ کے ساتھ، آخر تک دیکھا جا سکتا ہے۔ میں معیارات مرتب کیے گئے ہیں۔پنروک پیداوار کے لئے کوالٹی کنٹرول کے معیارات.
سوال: ایک اینگلر کے لیے IPX8 سے 20 میٹر کا اصل مطلب کیا ہے؟
A: سیل بند مین کمپارٹمنٹ ریلوں، الیکٹرانکس اور دستاویزات کو مکمل ڈوبنے کے ذریعے محفوظ رکھتا ہے، نہ صرف بارش۔ یہ کائیک اینگلرز، پھسلنے والے ویڈرز، اور کھردرے پانی میں کشتی کے اینگلرز کے لیے اہمیت رکھتا ہے — وہ حالات جہاں ایک سپلیش ریٹیڈ بیگ اپنے مواد کو کھو دیتا ہے۔
سوال: ماہی گیری کے تھیلے پر سب سے پہلے کیا ناکام ہوتا ہے؟
A: ہارڈ ویئر، نمکین پانی میں۔ اسٹینڈرڈ زپرز اور فٹنگز نمک کے چند دوروں کے بعد ضبط ہو جاتی ہیں یہاں تک کہ جب فیبرک ٹھیک ہو، اور زپ کا اختتام سیل بند ہونے پر معمول کی ناکامی کا نقطہ ہے۔ سنکنرن مزاحم اجزاء، ایک مولڈ اینڈ ٹوپی، اور نمک سپرے ٹیسٹنگ کی وضاحت کریں۔
سوال: زپ پل ڈیزائن اتنا اہم کیوں ہے؟
A: کیونکہ ایک ایئر ٹائٹ زپ کو مکمل طور پر بند کرنے کے لیے حقیقی لیوریج کی ضرورت ہوتی ہے، اور اینگلرز اسے ٹھنڈے، گیلے، دستانے والے ہاتھوں سے بند کرتے ہیں۔ اسسٹ کورڈ یا مولڈ ٹی گرپ پل دراصل بند ہونے والی مہر اور بند نظر آنے والی مہر کے درمیان فرق ہے۔
سوال: ہم داخلہ کا سائز کیسے کرتے ہیں؟
A: ٹیکل ٹرے سے باہر کی طرف۔ اینگلرز ٹرے کے ارد گرد خریدتے ہیں جو وہ پہلے سے ہی رکھتے ہیں، اس لیے گہا، ڈیوائیڈر کا فاصلہ، اور اوپننگ ایک لیٹر کے اعداد و شمار کے بجائے منتخب کردہ ٹرے کے معیار کے مطابق ہوتے ہیں۔ اندرونی تقسیم کرنے والے اور ٹرے قابل ذکر اختیارات ہیں۔
سوال: پہلی رینج کے لیے سلنگ یا بیگ؟
A: دونوں، اس ترتیب میں۔ Slings لالچ، بینک، اور wading ماہی گیری پر غلبہ رکھتا ہے کیونکہ وہ باہر آنے کے بغیر رسائی سے نمٹنے کے لئے گول گھومتے ہیں؛ بیک بیگ کیاک، ہائک ان، اور پورے دن کے اینگلرز کی خدمت کرتے ہیں۔ ایک 12L یا 15L سلنگ کے علاوہ 20L یا 21L کا بیگ زیادہ تر مارکیٹ کا احاطہ کرتا ہے۔
سوال: MOQ اور لیڈ اوقات کیا ہیں؟
A: زیادہ تر ماڈلز پر 300 پی سیز، 15L اور 12L سلنگز پر 500 اور 20L کندھے کے بیگ پر۔ نمونے 7-15 دن چلتے ہیں اور 1-500 پی سیز کے لیے سلنگ لائن پر پیداوار 30 دن ہوتی ہے، اس سے اوپر بات چیت کے قابل، 15,000 پی سیز فی مہینہ کی گنجائش کے ساتھ۔
ٹرے معیاری طول و عرض، ہارڈویئر کی تفصیلات، نمونے، یا مکمل OEM تجویز کے لیے،انکوائری جمع کروائیں. سی لاک ڈونگ گوان، چین یا ہو چی منہ سٹی، ویتنام سے پیداوار کے ساتھ 24 گھنٹوں کے اندر خریداری کی پوچھ گچھ کا جواب دیتا ہے۔