OEM پروجیکٹس کے لیے موٹر سائیکل ٹیل بیگ بنانے والا

Sealock چین اور ویت نام کی فیکٹریوں سے OEM اور نجی لیبل پروجیکٹس کے لیے موٹر سائیکل ٹیل بیگ تیار کرتا ہے۔ ساختی وجہ سے ٹیل بیگ موٹرسائیکل کے سامان میں سب سے زیادہ والیوم پوزیشن ہے: اسے سائیڈ ریک، مستقل ہارڈویئر، اور بائیک کے مخصوص فریم کی ضرورت نہیں ہے، لہذا ایک ہی پروڈکٹ پورے ڈیلر کیٹلاگ میں فروخت ہو سکتی ہے۔ اس سے یہ وہ مقام بھی بنتا ہے جہاں تصریح کی غلطیاں سب سے زیادہ مہنگی ہوتی ہیں، کیونکہ ایک بیگ جو کہ پلین سیٹ پر ٹھیک سے نہیں بیٹھتا اسے ٹولنگ کے بعد ٹھیک نہیں کیا جا سکتا۔ یہ ان OEM فیصلوں کا احاطہ کرتا ہے جو اس پروڈکٹ کی قسم سے متعلق ہیں۔


1. کمپنی اور شرائط

Sealock (YiFuLong Outdoor Gear Co., Ltd.) نے 20 سال سے زائد عرصے سے ویلڈڈ واٹر پروف بیگ بنائے ہیں، جو بینیلی، ہیلی ہینسن، OSPREY، اور CHUMS سمیت بین الاقوامی آؤٹ ڈور اور موٹر سائیکل برانڈز کے لیے تیار کر رہے ہیں۔

  • سہولیات:ڈونگ گوان، چین | ہو چی منہ سٹی، ویتنام — یا تو اصل کسی بھی ماڈل پر دستیاب ہے۔
  • MOQ:300 پی سیز فی ماڈل |نمونے:7-15 دن |بلک:مقدار کے لحاظ سے 30-45 دن
  • صلاحیت:رول ٹاپ سامان لائن پر 30,000 پی سیز/ماہ؛ ٹیل بیگ لائنوں پر 15,000 پی سیز/ماہ
  • شرائط:شینزین سے FOB گوانگ ڈونگ، T/T 30% جمع اور معائنہ کے خلاف 70% بیلنس
  • سرٹیفیکیشنز:ISO 9001, BSCI, SMETA, HIGG, GRS, SCAN

2. ٹیل بیگ کی پوزیشن کیوں بکتی ہے۔

ایک ٹیل بیگ پلین سیٹ یا عقبی ریک پر چڑھتا ہے اور اس کا بوجھ کم ہوتا ہے اور پچھلے ایکسل پر مرکز ہوتا ہے، یہی وجہ ہے کہ مناسب طریقے سے پیک کیا ہوا ہینڈلنگ کو بمشکل متاثر کرتا ہے — مسائل خود بیگ کے بجائے اوور پیکنگ یا ناہموار پٹی سے آتے ہیں۔ ایک ایسے برانڈ کے لیے جس کا مطلب ہے کہ ایک پروڈکٹ جس میں فٹمنٹ میٹرکس کو برقرار رکھنے کے لیے نہیں، فروخت کے ساتھ کوئی ریک خریداری منسلک نہیں ہے، اور ایک ایسا صارف جو ایک منٹ میں موٹر سائیکل کو واپس معیاری بنا سکتا ہے۔ یہ وہ پوزیشن بھی ہے جس پر سوار سب سے پہلے پہنچتے ہیں: ایک سوار جس کے پاس اور کچھ نہیں ہے وہ پینیرز سے پہلے ٹیل بیگ خریدتا ہے۔

3. اس پوزیشن میں پانچ OEM پلیٹ فارم

پلیٹ فارم قسم سوٹ
SL-C807 45L رول ٹاپ ADV ٹیل بیگ، ہک اینڈ لوپ پینل کے علاوہ کمپریشن پٹے، ریٹیڈ 8–12 کلوگرام ایڈونچر اور ٹورنگ رینجز
SL-C619 35/50L رول ٹاپ ریک بیگ، پی او ایم بکسے، ہیوی ڈیوٹی ڈی رنگ، عکاس پرنٹ ہائی والیوم کور لائن
SL-C629 40/60/90L بیک سیٹ ٹیل بیگ، ایک سال کی وارنٹی، وسیع گنجائش کی سیڑھی۔ ٹورنگ اور کارگو بھاری بازار
SL-C624-A 45/60L بیک سیٹ ٹیل بیگ، پانچ اسٹاک رنگ قدر اور رنگ کی قیادت والے پروگرام
SL-E984 55L ایئر ٹائٹ زپر TPU تین طرفہ، IPX7، 1.27 کلوگرام، رجسٹرڈ ڈیزائن پیٹنٹ پریمیم ٹائر

زیادہ تر OEM پروجیکٹس ان میں سے ایک سے شروع ہوتے ہیں اور ان میں ترمیم کی جاتی ہے، جو نئی ڈائی ٹولنگ سے گریز کرتی ہے اور ترقی کو مختصر کرتی ہے۔ خاکے یا ہدف کے قیاس سے گراؤنڈ اپ ڈیولپمنٹ بھی معاون ہے۔

4. صلاحیت سے پہلے فوٹ پرنٹ کی وضاحت کریں۔

یہ وہ غلطی ہے جو ٹیل بیگ کے پروگراموں کو برباد کرتی ہے۔ صلاحیت وہ ہے جس کے ساتھ مارکیٹنگ رہنمائی کرنا چاہتی ہے، لیکن فٹ وہی ہے جو اس بات کا تعین کرتا ہے کہ آیا پروڈکٹ کام کرتی ہے: بیگ کی لمبائی اور چوڑائی کو سیٹ یا ریک پر دستیاب سطح کے ایک یا دو انچ کے اندر رہنا چاہیے، کیونکہ ایک بیگ جو اطراف کو اوور ہینگ کرتا ہے وہ جھک جاتا ہے، بدل جاتا ہے اور موٹر سائیکل پر غلط نظر آتا ہے۔ موٹرسائیکل کے ٹیل سیکشن کی شکل یہ بھی طے کرتی ہے کہ ایک لوڈ شدہ بیگ ایکسلریشن اور بریک کے تحت کتنا مستحکم ہو سکتا ہے — چھوٹے ٹیل والے حصوں کو زیادہ سے زیادہ حجم کی نہیں بلکہ درمیانے حجم کی ضرورت ہوتی ہے۔

OEM بریف کے لیے جس کا مطلب ہے کہ ٹارگٹ مارکیٹ میں مشینوں کی سیٹ اور ریک کے طول و عرض سے شروع کریں، پھر ریورس کے بجائے فٹ ہونے کی صلاحیت کا انتخاب کریں۔ پلیٹ فارمز میں بنیادی طول و عرض — 45L پر 58 × 32 × 28 سینٹی میٹر، 50L پر 48 × 30 × 35 سینٹی میٹر، 35L پر 45 × 25 × 31 سینٹی میٹر، 55L پر 57 × 32 × 26 سینٹی میٹر — وہ نمبر ہیں جو پہلی سطح کے مقابلے میں قابل قدر ہیں۔

Correct tail bag footprint matched to pillion seat surface versus an oversized bag overhanging the sides

شکل 1: سب سے پہلے پچھلی سیٹ/پچھلی ریک کے دستیاب رقبے کی بنیاد پر مقبوضہ جگہ کا تعین کریں، پھر گنجائش سیٹ کریں — یہاں تک کہ ایک بڑے اوور ہینگنگ اور ڈوپنگ بیگ کو بھی مستحکم طور پر نہیں لگایا جا سکتا۔

5. صلاحیت کی سیڑھی اور مسافروں کی مطابقت

پلیٹ فارمز کے اس پار سیڑھی 35، 40، 45، 50، 55، 60، اور 90L چلتی ہے، جو ہیلمٹ اور جیکٹ لے جانے والے مسافر سے لے کر کیمپنگ گیئر لے جانے والے ٹور تک استعمال کے کیسز کے مکمل پھیلاؤ کا احاطہ کرتی ہے۔ دو وضاحتی نکات مندرجہ ذیل ہیں:

  • مسافروں کا استعمال ایک حقیقی رکاوٹ ہے۔سیٹ پر آگے لگے ہوئے کومپیکٹ بیگز ایک پلین کے لیے جگہ چھوڑ سکتے ہیں۔ بڑے بیگ مسافروں کی جگہ کو نمایاں طور پر کم کرتے ہیں یا مکمل طور پر ٹو اپ سواری کو مسترد کرتے ہیں۔ ایک کمپیکٹ اور بڑے آپشن دونوں پر محیط ایک رینج ان صارفین کی خدمت کرتی ہے جو تنہا سواری کرتے ہیں اور جو نہیں کرتے۔
  • بڑا خود بخود بہتر نہیں ہوتا ہے۔سب سے زیادہ عام سوار کی ضرورت سیڑھی کے بیچ میں بیٹھتی ہے، اور بڑے سائز عام کیٹلاگ کے بجائے خاص طور پر ٹورنگ اور کارگو مارکیٹوں کی خدمت کرتے ہیں۔

6. توسیع: خصوصیت اور اس کا جال

قابل توسیع ٹیل بیگز مقبول ہیں کیونکہ وہ ایک میں دو تھیلوں کی طرح برتاؤ کرتے ہیں — ایک سفر کے لیے کمپریسڈ، ٹور کے لیے پھیلا ہوا ہے۔ ٹریپ کو آزادانہ جانچ میں اچھی طرح سے دستاویزی شکل دی گئی ہے: بیگ کو اس کی پوری چوڑائی تک پھیلانا اسٹریپنگ پوائنٹس کو اس حد تک دھکیل سکتا ہے کہ اسے ریک یا پلین سیٹ تک مستحکم طور پر محفوظ کرنا مشکل ہو جاتا ہے، اس لیے بیگ اعتدال کے حجم میں اچھی طرح سے کام کرتا ہے اور زیادہ سے زیادہ خراب۔

انجینئرنگ کا جواب یہ ہے کہ اونچائی میں تبدیلی کے دوران بڑھتے ہوئے قدموں کے نشان کو مستقل رکھنا، باہر کی بجائے اوپر کی طرف بڑھانا، اور کمپریشن سٹرپس کو روٹ کرنا تاکہ وہ دونوں ریاستوں میں ایک ہی اینکر سپیسنگ پر بوجھ کو نیچے رکھیں۔ ایک رول ٹاپ قدرتی طور پر ایک ہی نتیجہ حاصل کرتا ہے - زیادہ یا کم موڑ کو رول کرنے سے ایک بھی پٹا پوائنٹ کو حرکت دیے بغیر حجم بدل جاتا ہے، جس کی ایک وجہ یہ ہے کہ رول ٹاپ کنسٹرکشن اس پوزیشن پر حاوی ہے۔

7. بڑھتے ہوئے تفصیلات

  • پٹا سیٹ.کم سے کم اور ایک سے زیادہ لمبائی میں زیادہ پٹے شامل کریں — سیٹوں کی مختلف شکلوں اور ذیلی فریموں میں فٹمنٹ سپورٹ انکوائریوں کا واحد سب سے بڑا ذریعہ ہے، اور رائیڈر ٹیسٹنگ میں فراخدلی سے پٹے لگانے کی مسلسل تعریف کی جاتی ہے۔
  • رابطہ کی سطح۔ایک نرم، غیر کھرچنے والی بنیاد کی وضاحت کریں تاکہ بیگ پینٹ ورک، اور روٹ پٹے کو نشان زد نہ کرے تاکہ وہ فٹنگ کے دوران باڈی ورک میں نہ گھسیٹیں۔
  • چڑھنے کا طریقہ۔ایک ہک اور لوپ پینل کے علاوہ ایڈجسٹ ایبل کمپریشن پٹے pillion-sit mounting کے مطابق ہیں۔ فوری ریلیز پٹا سوٹ سواروں کو سیٹ کرتا ہے جو روزانہ بیگ کو ہٹاتے ہیں۔ D-رنگ اینکرز کے ساتھ ریک کی تنصیب زیادہ بوجھ کے لیے موزوں ہے۔
  • دستانے کی آپریبلٹی۔بکسے اور کھینچنے کو ٹھنڈے، گیلے، دستانے والے ہاتھوں سے کام کرنا چاہیے — وہ حالت جس میں بیگ کو اصل میں نصب اور ہٹایا جاتا ہے۔

8. آف بائیک کیری قیمت کے نقطہ کو تبدیل کرتی ہے۔

زمرہ ماڈیولر، فوری ریلیز بیگز کی طرف منتقل ہو گیا ہے جو آف بائیک کیری کے لیے تبدیل ہو جاتے ہیں، جو راتوں رات رک جانے پر اہمیت رکھتا ہے اور کسی پروڈکٹ کو ایک درجے پر لے جاتا ہے۔ 55L تھری وے پلیٹ فارم اس کے ارد گرد بنایا گیا ہے: یہ موٹر سائیکل پر پٹا لگاتا ہے، ہٹانے کے قابل پیڈڈ ہارنس بورڈ والے بیگ میں تبدیل ہوتا ہے، یا ہاتھ سے لے جاتا ہے، جس میں چار فوری ریلیز ہونے والے پٹے، ایک کندھے کا پٹا، اور ایک مہر بند فون پاؤچ ہوتا ہے جو ضرورت نہ ہونے پر بند ہو جاتا ہے۔ ایک برانڈ جو رول ٹاپ کور لائن کے اوپر ایک کنورٹیبل ماڈل کو جوڑتا ہے اسے زیادہ ٹکٹ کی ایک واضح وجہ مل جاتی ہے بجائے اس کے کہ گاہک کو یقین کے مطابق قیمت کا قدم اٹھانا پڑتا ہے۔

9. لوڈ کی درجہ بندی شائع کریں۔

زیادہ تر ٹیل بیگ کی فہرستیں سوال سے گریز کرتی ہیں، اور ڈیلرز سے مسلسل پوچھا جاتا ہے۔ نرم پونچھ والے تھیلے عام طور پر ایک معمولی بوجھ کو آرام سے اٹھاتے ہیں، اور زیادہ بوجھ پٹے کو دباتا ہے اور ہینڈلنگ کو متاثر کرتا ہے — اس لیے شائع شدہ اعداد و شمار برانڈ کی اتنی ہی حفاظت کرتا ہے جتنا کہ یہ گاہک کی مدد کرتا ہے۔ 45L پلیٹ فارم کی درجہ بندی 8–12 کلوگرام ہے، اور کسی بھی OEM پروگرام کو اپنا بیان کردہ اعداد و شمار کے ساتھ ہونا چاہیے۔ گاہک کے سامنے آنے والی کاپی میں یہ وضاحت کرنے کے قابل ہے کہ موٹرسائیکل کی ریک کی درجہ بندی ایک الگ نمبر ہے جو یہ بتاتی ہے کہ ریک کیا لے جا سکتا ہے، نہ کہ موٹر سائیکل کیا لے جا سکتی ہے۔

Roll-top volume adjustment keeping strap points fixed, and the three-way tail bag converting between bike-mounted, backpack and hand carry

شکل 2: پٹا فورس بیئرنگ پوائنٹ کو شفٹ کیے بغیر رول اوپننگ کی صلاحیت کی ایڈجسٹمنٹ؛ تھری موڈ کی تبدیلی اعلی قیمت پوائنٹ کے لیے ٹھوس جواز فراہم کرتی ہے۔

10. OEM دائرہ کار

لوگو اور رنگ کے علاوہ، ایک ٹیل بیگ پروگرام بنیادی طول و عرض اور قدموں کے نشان، صلاحیت اور توسیع کا طریقہ، رول ٹاپ سے ایئر ٹائٹ زپر تک بندش کی قسم، 500D PVC ترپال اور 420D TPU لیمینیٹ، ماؤنٹنگ سسٹم اور اسٹریپ سیٹ، ریفلیکٹو پلیس یا ریفلیکٹو میٹ، ریفلیکٹیو سیٹ، فیبرک اور ڈینئیر کی وضاحت کر سکتا ہے۔ گلوس فنش، ڈی رنگ اور لیش پوائنٹ لے آؤٹ، موٹر سائیکل سے دور استعمال کے لیے کیری ماڈیول، اور ڈیلر اور ای کامرس چینلز کے لیے پیکیجنگ۔ نئی جیومیٹریوں کو ان کی اپنی مشینی ڈائی کی ضرورت ہوتی ہے، الگ سے حوالہ دیا جاتا ہے اور نمونے لینے سے پہلے بنایا جاتا ہے، لہذا انکوائری کے وقت لانچ کی تاریخیں شیئر کی جائیں۔ 55L پلیٹ فارم کی ظاہری شکل رجسٹرڈ ڈیزائن پیٹنٹ کے ذریعے محفوظ ہے۔ OEM شراکت داروں کو محفوظ آرٹ ورک کی کاپیوں کے بجائے الگ اصل ترقی ملتی ہے۔

11. ٹیل بیگ کی حد

ترجیح کے بجائے قسم کے لحاظ سے ترتیب دیئے گئے ماڈل:

تصویر ماڈل صلاحیت طول و عرض مواد / بندش پروڈکٹ کا صفحہ
Sealock SL-C807 45L waterproof motorcycle tail bag SL-C807 45L 58 × 32 × 28 سینٹی میٹر 500D PVC / 420D TPU · رول ٹاپ · IPX6 · درجہ بندی 8–12 kg دیکھیں
Sealock SL-C619 50L roll top motorcycle luggage bag SL-C619 35/50L 50L 48 × 30 × 35 سینٹی میٹر · 35L 45 × 25 × 31 سینٹی میٹر 500D PVC ترپال · رول ٹاپ · IPX6 · ریک ماؤنٹ دیکھیں
Sealock SL-E984 55L 3-way motorcycle waterproof bag SL-E984 55L 57 × 32 × 26 سینٹی میٹر · 1.27 کلوگرام Ripstop TPU · ہوا بند زپر · IPX7 · تین طرفہ کیری دیکھیں
Sealock SL-C629 motorcycle waterproof tail bag 40L SL-C629 40/60/90L 56 × 32 × 50 سینٹی میٹر 500D PVC ترپال · بیک سیٹ / ٹیل ریک · ایک سال کی وارنٹی دیکھیں
Sealock SL-C624-A motorcycle backseat waterproof tail bag SL-C624-A 45/60L تفصیلات کے لیے پی وی سی ترپال · بیک سیٹ ماؤنٹ · پانچ اسٹاک رنگ دیکھیں

مکمل زمرے نیچے بیٹھتے ہیں۔پنروک بیگ, ڈفلز، اورخشک بیگ. سب سے زیادہ عام صلاحیت کے لئے سائزنگ رہنمائی میں ہے40L ٹیل بیگ گائیڈ, کے لئے گائیڈ میں زمرہ انجینئرنگایڈونچر برانڈز, اور میں تعمیر کے پیچھے ویلڈنگآر ایف ویلڈنگ فیکٹری گائیڈ.

12. کوالٹی کنٹرول

ہر بیچ آنے والی ترپال، ہارڈ ویئر، اور عکاس مواد پر IQC چلاتا ہے۔ ویلڈز پر آئی پی کیو سی اور پروسیس میں بڑھتے ہوئے پوائنٹ کی تعمیر، بشمول رن کے آغاز پر نمونہ ویلڈز پر چھلکے کے ٹیسٹ؛ اور OQC AQL نمونے لینے، بیچ ٹیسٹنگ، اور دستخط شدہ سونے کے نمونے کے موازنہ کے ساتھ۔ 1,500 سائیکلوں سے زیادہ لوڈ سائیکلنگ کا ہدف بڑھتے ہوئے پٹے، ڈی-رِنگز، اور ہینڈلز کے ساتھ ساتھ ٹینسائل اور بانڈنگ کی طاقت، نمک کے اسپرے، رگڑ کی مزاحمت، رنگ کی مضبوطی، اور رنگ کے فرق کو ہے۔ واٹر پروف تصدیق IPX7 ماڈلز کے لیے وسرجن ٹیسٹنگ اور IPX6 کے لیے بارش اور جیٹ ٹیسٹنگ کے طور پر چلتی ہے۔ گاہک کے معائنے کا مکمل طریقہ کار — ان باکسنگ، ویکیوم نکالنا، 24 گھنٹے کا جامد آرام، اور ایئر لیک کا تعین — ایس جی ایس یا کیو آئی ایم اے کے معائنہ کے ساتھ آخر سے آخر تک دیکھا جا سکتا ہے۔ میں معیارات مرتب کیے گئے ہیں۔واٹر پروف پیداوار کے لیے کوالٹی کنٹرول کے معیارات.

13. اکثر پوچھے گئے سوالات

سوال: ہمیں ٹیل بیگ پروجیکٹ پر پہلے کیا وضاحت کرنا چاہئے؟
A: قدموں کا نشان، صلاحیت نہیں۔ بیگ کی لمبائی اور چوڑائی آپ کی مارکیٹ میں موجود بائیک پر پلین سیٹ یا ریک کی سطح کے ایک یا دو انچ کے اندر ہونی چاہیے۔ ایک تھیلا جو اوور ہینگ کرتا ہے اور بدل جاتا ہے، اور ٹولنگ کاٹنے کے بعد اسے کسی بھی قسم کی پٹی ٹھیک نہیں کرتی ہے۔

سوال: کیا بیگ کو قابل توسیع ہونا چاہئے؟
A: صرف اس صورت میں جب یہ اوپر کی طرف پھیل جائے۔ باہر کی طرف پھیلانا پٹے کے پوائنٹس کو چوڑا کر دیتا ہے اور بیگ کو پورے حجم پر مستحکم طور پر محفوظ کرنا مشکل بنا دیتا ہے - آزاد جانچ میں ایک دستاویزی شکایت۔ ایک رول ٹاپ بغیر کسی اینکر پوائنٹ کو منتقل کیے ایک ہی حجم کی لچک دیتا ہے۔

سوال: بنیادی ماڈل کی کیا صلاحیت ہونی چاہیے؟
A: سیڑھی کا درمیانی حصہ زیادہ تر سواروں کا احاطہ کرتا ہے، جس میں بڑے سائز ٹورنگ اور کارگو مارکیٹس کی خدمت کرتے ہیں۔ یاد رکھیں کہ بڑے بیگز پلین کی جگہ کو کم یا ختم کر دیتے ہیں، اس لیے ایک کمپیکٹ اور ایک بڑے آپشن کے ساتھ ایک رینج سولو اور ٹو-اپ دونوں صارفین کا احاطہ کرتی ہے۔

سوال: کتنے بڑھتے ہوئے پٹے شامل کیے جائیں؟
A: کم از کم سے زیادہ، اور ایک سے زیادہ لمبائی میں۔ سیٹ کی شکلیں اور ذیلی فریم بڑے پیمانے پر مختلف ہوتے ہیں، رائیڈر ٹیسٹنگ میں فراخ پٹے سیٹوں کی مسلسل تعریف کی جاتی ہے، اور فٹمنٹ فروخت کے بعد سپورٹ کی پوچھ گچھ کا سب سے بڑا ذریعہ ہے۔

سوال: کیا ٹیل بیگ ہینڈلنگ کو متاثر کرتا ہے؟
A: مناسب طریقے سے نصب اور معقول طریقے سے پیک کیے جانے پر نہیں، کیونکہ بوجھ کم بیٹھتا ہے اور پچھلے ایکسل پر مرکز ہوتا ہے۔ شکایات سے نمٹنا اوور پیکنگ اور غیر مساوی پٹی سے آتا ہے - یہی وجہ ہے کہ لوڈ کی درجہ بندی اور واضح فٹنگ ہدایات شائع کرنا پروڈکٹ کا حصہ ہے، اضافی نہیں۔

سوال: ہم بنیادی لائن کے اوپر ایک پریمیم ماڈل کا جواز کیسے پیش کرتے ہیں؟
A: مخصوص دعوے کے بجائے نظر آنے والے فنکشنل فرق کے ساتھ۔ آف بائیک کیری کنورژن، IPX7 پر ایک ایئر ٹائٹ زپر، اور ہٹانے کے قابل کیری ماڈیولز گاہک کو ایک وجہ دیتے ہیں کہ وہ راتوں رات اسٹاپ پر دیکھ اور استعمال کر سکتے ہیں۔

ٹیل بیگ OEM تجویز کی درخواست کریں۔

پلیٹ فارم کے انتخاب کے لیے، آپ کی مارکیٹ کی مشینوں، نمونوں، یا مکمل OEM پروپوزل سے فٹ پرنٹ کی مماثلت،ایک انکوائری جمع کروائیں. سی لاک ڈونگ گوان، چین یا ہو چی منہ سٹی، ویتنام سے پیداوار کے ساتھ 24 گھنٹوں کے اندر خریداری کی پوچھ گچھ کا جواب دیتا ہے۔

انکوائری بھیجیں۔

X
ہم آپ کو براؤزنگ کا بہتر تجربہ پیش کرنے ، سائٹ ٹریفک کا تجزیہ کرنے اور مواد کو ذاتی نوعیت دینے کے لئے کوکیز کا استعمال کرتے ہیں۔ اس سائٹ کا استعمال کرکے ، آپ کوکیز کے ہمارے استعمال سے اتفاق کرتے ہیں۔ رازداری کی پالیسی